1．減少沉渣厚度：沉渣過厚尤其塊狀粘土，在和混凝土一起上升的過程中，非常容易使鋼筋籠上浮。當鉆進到設計孔深時，應沖孔1小時左右，并把鉆頭上攜帶的粘土塊、孔底殘留的粘土塊攪碎，清干凈。
2．混凝土一定要攪拌好：當混凝土塌落度偏小或和易性差時鋼筋籠易上浮，應嚴格控制混凝土配制、坍落度，堅決禁止使用不合格的混凝土。
3．導管埋深的影響：混凝土灌注快到鋼筋籠底部時，盡量減小埋深，減小對鋼筋籠的沖力（有人認為導管埋深離導管越遠對鋼筋籠的沖力越小，但在實踐施工中發現埋深越小籠子越不容易上浮）。
4．盡可能減少澆注時間：減少灌注時間，掙取在短的時間灌注完混凝土，防止混凝土表面形成硬殼帶動鋼筋籠上浮。
5．當灌注到鋼筋籠底部時，應緩慢放料：緩慢放料減少對鋼筋籠的沖力，直到埋住鋼筋籠并且導管口也在鋼筋籠內時才可加大放料速度。
6．應考慮運輸距離、氣溫影響：在夏季或運輸過程中時間較長時，應加混凝土緩凝劑，氣溫高、運距遠，混凝土容易初凝，以至于在灌注時出現混凝土易抱裹導管，提導管時帶動籠子上浮，遇這種情況應經常活動導管，加快灌注。
7．導管的配置要好：導管的配置要使混凝土灌注到鋼筋籠底部時不拆導管，導管口距離鋼筋籠底較遠，拆除導管后導管口進入鋼筋籠底部以上，不可配置成拆除導管后，導管口在鋼筋籠底附近。
8．法蘭盤導管注意掛籠子：法蘭盤導管容易掛住籠子，當導管提升有困難時，應旋轉導管，不可硬提。
9．采用在主筋上焊“倒刺”的方法，來防止鋼筋籠上浮，效果很好。鋼筋籠同一截面焊3～4個“倒刺”，每個籠子設兩道即可。
10．加大吊筋直徑，并在井口加配重，并可焊在護筒上。
11．當混凝土埋過鋼筋籠底端3m時，應及時將導管提至鋼筋籠底端以上。